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4月22日，重庆轨道交通24号线一期况家塘站施工通道土石方工程正式启动，标志着24号线一期正线进入土建施工阶段。 24号线一期衔接鹿角、经开区工业园区、重庆东站及一体化片区、迎龙新城和广阳湾片区。该线开通后将有效提升轨道交通南北向的运输能力，满足东部槽谷发展需求。 （轨道交通24号线一期线路图） 事实上，今年是鹿角交通建设的元年，鹿角隧道、江南隧道、黄桷坪大桥、轨道交通27号线都计划在今年开工。 鹿角终于不用再抱茶园“大腿”，或将迎来新一轮的热度扩张。 强大的交通路网 鹿角片区要“活”起来了 江南新城构建之初，鹿角就定位为重庆“二环时代”21个大型聚居区之一,是集纯居住、低密度、集休闲、购物、养老于一体的居住地。 大型聚居区一般需要具备三大建设配套：交通市政基础设施建设、公共服务设施建设、居住环境建设。 首当其冲是交通市政基础设施建设。 从地理位置来看，鹿角三面临山，东临明月山、南望樵坪山、西靠南山，接壤茶园新区。内环快速路横贯其间，连接着解放碑、杨家坪、观音桥等主城核芯商圈。 但鹿角的交通也有一定的短板，比如需换乘公交到轨道花溪或轨道茶园站乘坐，真武山隧道也是常常堵车。不过，这样的局面将逐渐被打破。 年2月，新燕尾山隧道项目正式开工建设。据悉，新燕尾山隧道上跨内环高速公路接鹿角界石组团的南泉大道，将极大改善鹿角的交通。 同时，作为年市级重大建设项目，鹿角隧道将于今年上半年动工，建成后最多30分钟通达主城各大核心商圈。 （鹿角隧道效果图） 届时，新燕尾山隧道为鹿角链接大渡口商圈；鹿角隧道为鹿角连接李家坨商圈与杨家坪商圈；真武山隧道则为鹿角连接南坪商圈；南山隧道为鹿角片区连接渝中区/江北区；慈母山隧道连接起江北区/弹子石商圈，这些都让鹿角片区实现与主城核心区域快速通达。 不仅仅是隧道，在重庆，轨道交通让大家出行更便捷。 年10月，重庆住建委
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