重庆的对外开放气魄也吸引着国际的目光如今,在渝新欧铁路、保税区等基础设施和平台建设下,全球最大的集装箱运输公司马士基、全球最大的工业及物流基础设施提供商和服务商美国普洛斯公司等国际物流巨头、全球第二大水务公司法国苏伊士集团、新加坡新翔集团等知名跨国集团亦纷纷沿重庆两江四岸落址、布局重庆可以预期的是,这些名企的入驻,必将促进重庆加速国际化发展进程

开放赢得先机,开放赢得未来在我国同世界联系日重庆市政府信息网益紧密的今天,实践告诉我们,要发展壮大,必须主动顺应经济全球化潮流,必须充分利用国内国际两个市场,通过对外开放,推动经济转型升级,实现新旧动能接续转换,汲取各方发展动力

事实上,近年来的重庆开放路径就从未停止过,而且发展中的重庆已颇具开放高地之优势:向西北通过“渝新欧”铁路与欧洲及中亚国家连通,向东通过长江黄金水道与沿江省市连接,向南通过渝黔、渝昆通道与东盟、南亚国家合作如今,“渝新欧”开行班列翻番,跨境电子商务、口岸贸易、保税贸易、云计算大数据、新型金融服务等快速发展,出口结构持续优化……这一切都是重庆在对外开放中乘势而起的最好诠释

当然,看到成绩的同时更要看到差距,那就是加快建设内陆开放高地,重庆市交通违章信息重庆仍然面临着综合交通大通道能力仍显不足的问题,如重庆提出的实现铁水、公水、空铁等多式联运,仍需得到国家从战略层面给予扶持方能解决,再如作为一个内陆省份,干部群众思想僵化、方法老套等问题仍阻碍着开放进程等这些问题都需要通过加强改革,健全机制加以解决但可以认定的是,开放是加快重庆发展的必由之路相信随着重庆开放平台、开放功能、开放型经济体系的日益完善,一个内陆开放新高地将以崭新的姿态展现在世人面前(张培国)

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行重庆市市政府网核实相关内容

近年来,重庆市积极融入“一带一路”和长江经济带建设,以开放推动发展,着力培育国际竞争新优势,取得了不俗的成绩譬如下面这则新闻,便可见一斑

记者7日从重庆市江津区珞璜工业园获悉,珞璜铁路枢纽已进入铺路阶段,将于年内投用,成为渝新欧国际铁路联运大通道新起点之一渝新欧国际铁路联运大通道从重庆出发,途经新疆进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国杜伊斯堡,全长11179公里(3月9中新社)

作为中西部地区唯一直辖市,重庆处在“一带一路”与长江经济带的联结点上如何紧抓“一带一路”建设重大机遇,构建全方位开放新格局成了重庆的现实选择在此背景下,开放无疑将为重庆赢得国际竞争新优势,带来一系列的崭新发展机遇

如今重庆重庆市政府网公布开放的步伐仍在加速重庆市委“十三五”规划明确提出“坚持开放发展,构建开放型经济体系”,在这次全国“两会”上,重庆代表团以《支持重庆加快打造“一带一路”与长江经济带互联互通重要枢纽》作为全团建议,提交十二届全国人大四次会议以此为起点,重庆将加快建设大通道,争当枢纽点,以发展“铁水公空”多式联运,做大铁水联运、公水联运、水水转运、空铁联运,实现两江四岸与全球的深度沟通,由此可见重庆加快发展之气魄